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    飛機裝配型架的技術發展

    發布日期:2022-04-27 瀏覽:727次

    隨著飛機研制過程中大量采用數字化設計制造技術、復合材料成形等新技術,促使飛機裝配技術也發生了革命性變革,主要體現在以下幾方面,接下來飛機分解組裝小編來給大家介紹一下。

    (1)傳統的互換協調體系是以模擬量傳遞飛機尺寸和形狀,采用模線樣板一標準樣件一工藝裝備的工作方法。由于采用三維數字化設計制造技術,包括產品和工裝的三維數字化定義以及數字化預裝配技術等,使傳統的工作方法發生了根本性變化,取而代之的是:以數字量傳遞飛機尺寸和形狀的互換協調體系的全新工作方法。
    這樣不僅提高了飛機裝配質量,而且省去了大量標準工藝裝備,大幅度地降低了型號研制成本,加快了研制速度。
    (2)由于半硬殼式或硬殼式飛機大量采用整體結構件,它們尺寸大而剛性好,在飛機裝配中可采用以骨架為定位基準,從而大幅度地簡化飛機裝配型架,甚至可省去大量的外形卡板,這樣不僅簡化了生產工藝裝備,而且工作面開敞,提高了飛機裝配效率。
    (3)采用計算機輔助光學儀器(激光跟蹤儀、電子全站儀)進行飛機定位測量和飛機裝配工作,同時加快了裝配工裝的制造過程。
    (4)建立單一產品數據源,采用先進的構型技術和更改管理方法,實現工程BOM(產品結構物料表)、制造BOM以及維護BOM的有效轉換,從而保證大量數據傳遞過程中的一致性。
    上述內容為飛機分解組裝小編整理,想要了解更多相關資訊,請關注本網站,我們會持續更新內容。
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