飛機(jī)是用于將人員和貨物從一個(gè)地方移動(dòng)到另一個(gè)地方的運(yùn)輸設(shè)備。根據(jù)飛機(jī)的任務(wù)，飛機(jī)有許多不同的形狀和尺寸。渦輪動(dòng)力客機(jī)被選為代表性飛機(jī)。接下來飛機(jī)分解組裝小編來給大家介紹一下。
飛機(jī)的機(jī)身將所有部件固定在一起。飛行員坐在機(jī)身前部的駕駛艙內(nèi)。乘客和貨物都裝在機(jī)身后部。有些飛機(jī)在機(jī)身內(nèi)攜帶燃料，有些飛機(jī)可以在機(jī)翼內(nèi)攜帶燃料。
機(jī)翼
機(jī)翼產(chǎn)生大部分的升力讓飛機(jī)在空中飛行?？諝庖钥諝鈩?dòng)力阻力的形式抵抗運(yùn)動(dòng)?，F(xiàn)代客機(jī)在機(jī)翼的尖端使用小翼以減少阻力。
襟翼
機(jī)翼附近有額外鉸接的后部，稱為襟翼。在起飛和著陸時(shí)向下展開襟翼以增加機(jī)翼產(chǎn)生的力的大小。在某些飛機(jī)上，機(jī)翼的前部也會(huì)偏轉(zhuǎn)。在起飛和著陸時(shí)使用板條以產(chǎn)生額外的力。下次你乘坐飛機(jī)時(shí)，請注意在起飛和著陸過程中機(jī)翼形狀如何變化。上圖顯示的是飛機(jī)部件及其功能。
副翼、擾流板
機(jī)翼的外側(cè)鉸接部分稱為副翼。它用于滾動(dòng)機(jī)翼從一邊到另一邊。大多數(shù)客機(jī)也可以使用擾流板從一側(cè)滾動(dòng)到另一側(cè)。擾流板是小板，用于破壞機(jī)翼上的氣體流動(dòng)，并通過在擾流板展開時(shí)降低升力。擾流板的作用就是幫助飛機(jī)隨速度調(diào)整在不同速度下的氣動(dòng)外形流場，進(jìn)而獲得接近最理想的氣動(dòng)操作效應(yīng)。
尾翼
為了控制和操縱飛機(jī)，較小的機(jī)翼位于飛機(jī)的尾部。尾部通常有一個(gè)固定的水平件，稱為水平安定面，和一個(gè)固定的垂直件，稱為垂直安定面。安定面的作用是為飛機(jī)提供穩(wěn)定性，使其保持直線飛行。
渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)
其位于機(jī)翼下方，提供的推力來克服阻力，并通過空氣動(dòng)力托起飛機(jī)。較小的低速飛機(jī)使用螺旋槳作為推進(jìn)系統(tǒng)而不是渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)。
起落架
起落架是飛機(jī)下部用于起飛降落或地面（水面）滑行時(shí)支撐飛機(jī)并用于地面（水面）移動(dòng)的附件裝置。起落架是唯一一種支撐整架飛機(jī)的部件，因此它是飛機(jī)不可分缺的一部份。沒有它，飛機(jī)便不能在地面移動(dòng)。當(dāng)飛機(jī)起飛后，可以收回起落架。
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